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球笼式万向传动装置与球笼式万向节是汽车传动系统中的关键部件，它们的主要功能是确保动力的高效、连续传递，两者的动力传递路线大致相同，主要区别可能在于具体结构和应用场合，以下是它们动力传递路线的一般描述：
1、输入端：动力首先由汽车的发动机或变速器输出。
2、球笼式万向节/传动装置：动力通过球笼式万向节/传动装置的输入端接收，该端与变速器或分动器相连。
3、球笼结构：动力通过球笼结构内的钢球进行传递，由于采用球笼式设计，该结构允许一定的角度变化，确保在动力传递过程中的灵活性和稳定性。
4、传动轴：动力从球笼式万向节/传动装置的输出端传递到传动轴上，该输出端与车轮或最终驱动装置相连。
5、输出端：动力最终传递到车轮上，使汽车前进或后退。
在整个动力传递过程中，球笼式万向传动装置和球笼式万向节能够允许一定的角度变化，补偿因车辆行驶过程中的颠簸和振动所产生的角度变化，确保动力传递的连续性和效率。
具体的动力传递路线可能会因车型、设计及应用场合的不同而有所差异，建议查阅具体车型的维修手册或相关资料，以获取更详细和准确的信息。